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本文摘要:在气候变迁与推展新能源汽车发展问题上,瑞典屡屡攀上头条。据外媒报导,近日,成千上万瑞士和德国学生上街集会,抗议政府并未大力对付气候变迁。而在新能源汽车发展问题上,瑞典领导部门作法有所不同。 对恒大集团的合作,瑞典高层变得很大力。

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在气候变迁与推展新能源汽车发展问题上,瑞典屡屡攀上头条。据外媒报导,近日,成千上万瑞士和德国学生上街集会,抗议政府并未大力对付气候变迁。而在新能源汽车发展问题上,瑞典领导部门作法有所不同。

对恒大集团的合作,瑞典高层变得很大力。1月15日,恒大健康一纸公告,外界看见了许老板造车的决意,既然和FF合作都闹心,许老板索性在全球范围内找寻好的标的,于是之后以9.3亿美元顺利并购瑞典电动汽车公司NEVS的51%股权并取得多数董事席位,之后新能源的造车梦!在北京时间1月30日,超级跑车制造商柯尼赛格宣告将取得来自瑞典国家电动车公司(NEVS)1.7亿美元的投资。柯尼赛格公司回应将把该笔资金不断扩大汽车电动简化的研发投放。

在NEVS与柯尼赛格签定合作协议时,瑞典副首相出来站台,助力打造出世界领先的新能源汽车。(来源:柯尼赛格官网)此次站台,似乎指出了瑞典副首相对推展新能源汽车在瑞典发展的反对态度。但是,和恒大的待遇有所不同,美国特斯拉在瑞典遭遇“黑天鹅”。

2月1日,据外媒消息,瑞典交通运输局指出特斯拉不存在安全性风险,因此瑞典交通运输局公开发表月声明,将重开6个月特斯拉在国内的销售。毕竟,因为瑞典交通运输局对特斯拉的在线改版能力和自动驾驶十分忧虑。

此前瑞典部门指出特斯拉的无线软件改版不存在问题,也毫无疑问特斯拉是按照荷兰监管机构的准则在工作。特斯拉瑞典经理回应回应,特斯拉的无线升级是合乎欧盟审核制度的,并回应在欧洲生产的所有特斯拉汽车产品的改版都合乎欧盟内部所有用于的类型审核拒绝。

不得已坚信,特斯拉瑞典经理的“无线升级是合乎欧盟审核制度的”言论有误,实质上,在欧盟生产汽车,当然是要合乎当地审核标准,否则车是卖不出去的。


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