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本文摘要:根据美国海军的众说纷纭,AM(增材生产)又称3D打印机,可以延长与海军航空、海上和陆地平台部署经过证书的AM金属部件涉及的时间和成本。美国海军目的是能在海上船舶为飞机打印机生产零部件,以防止船舶和飞机上大型零件和存储部件替换经常出现的问题。美国海军目前正在考虑到使用3D打印机来生产海军应用于的最重要金属部件,更进一步强化军队的打算,以保证增材生产机器高质量金属部件的可生产性。

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根据美国海军的众说纷纭,AM(增材生产)又称3D打印机,可以延长与海军航空、海上和陆地平台部署经过证书的AM金属部件涉及的时间和成本。美国海军目的是能在海上船舶为飞机打印机生产零部件,以防止船舶和飞机上大型零件和存储部件替换经常出现的问题。美国海军目前正在考虑到使用3D打印机来生产海军应用于的最重要金属部件,更进一步强化军队的打算,以保证增材生产机器高质量金属部件的可生产性。美国将3D打印机技术运用到海军舰艇零件美国经过长年战争,法定支出下限,临时解决方案,以及终端裁员等方面的原因,他们的人员和老化设备都很脆弱。

为了应付这种市场需求,ConcurrentTechnologiesCorporation及其统合项目团队成员正在获取新技术,以解决问题短期和长年渐渐更换老化或损坏部件的挑战。根据海军研究办公室的报告,老龄化的海军平台正在受到传统供应来源增加的挑战,这不会减少打算程度并造成不能拒绝接受的后勤延后。为了应付这种市场需求,海军登陆作战中心,维修站和FRC计划用于增材生产来小批量生产投产或较长交货期的金属部件。该项目团队将研发和展示一套增材生产软件和硬件技术,以反对较低成本较慢检验关键金属部件。

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金属部件的增材生产与传统的金属加工比起,其微观结构,性能演进及其过程控制仍未创建。制造商目标是解决问题这些差距,并保证整个美国海军生产的零件需要一直按照预期继续执行。3D打印机运用到航空领域3D打印机使用金属工件打印机技术的设备虽然打印机效果很好,但是价格却十分便宜。

必要金属激光工件成型技术(DirectMetalLaser-Sintering,简写DMLS)是3D打印机技术领域王冠上的明珠。该技术因为必要用高能量的激光熔融金属粉末沉积,同时工件烧结粉末金属材料并自动地层层填充,以分解颗粒的几何形状的实体零件。而金属本身是颗粒体重熔,容易产生粉末冶金那样的成形时的空穴,结构件致密度平均99%以上,相似切削的材料胚体。


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